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大型空压机的用途有很多,在列车上,大型空压机主要用于车辆的启动系统、运行系统以及为其它零部件提供充足的气源。列车运行的安全性主要取决于列车制动系统中空压机的质量和可靠性。空压机在运行时,如果出现故障,会对于列车的制动系统造成致命的伤害。主要针对空压机的功能指标要求,进行了相关实验,设计并提供了空压机功能测试实验平台,旨在对空压机的排气量大小、是否泄漏、超负荷及电机工作参数等方面的信息进行测试,且最终的各项参数能够自动生成试验报表。
大型空压机毛病首要形式有:磨损、变形、断裂,具体原因一般需要对压缩机解刨后分析才能确认。磨损毛病一般常见于较长时刻运行的压缩机,运行时的噪声超过正常值,但不会很尖锐或间歇呈现,并伴有机身温度升高,磨损是因为压缩机运行时刻长后,其间的光滑油混有杂质,杂质大多是光滑油工作时“积炭”发生,当发现此类毛病时,主张替换体系及压缩机中的光滑油,若大型空压机之前一向使用POE油光滑,主张替换时挑选3GS油,3GS油不易吸水,考虑到以后的维修等综合要素,挑选3GS油更为合适。
1、不同牌号的润滑油不允许混用,推荐运用大型空压机专用油。2、推荐运用空压机正宗备件,以保证压缩机作业的可靠性、安全性;3、大型空压机不行回转。在空压机启动之前有必要首先承认电动机旋转方向是否与规则转向一致;4、有必要待温度冷却到环境温度后方可拆卸高温组件;5、肯定不允许将压缩空气用来呼吸;6、一旦发现空压机作业反常,应立即中止空压机,并及时消除反常;7、不能在超越规则压力、规则温度的情况下运行空压机;8、不要对空压机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置;
1、大型空压机主机运转负荷增大,对主电机及电器系统形成损害,主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间或许呈现的强烈摩擦会使得主机负荷急剧增加,另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来,电机就会处于超负荷的作业状态,会严重地危及电机的安全运转。情况严重地话,如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效,则还或许导致电机焚毁。2、大型空压机排气量会发作较大幅度的衰减,主机配合空隙增大会导致主机效率严重降低。